主要想解決像鐵棒的前避震，後來也發現以前不懂事換了不適當的彈簧
現在回來看看，還真不是普通的誇張 XD
因為連卡鉗也一起整理，所以先把油抽掉是首要程序
從最接近地面的地方開始說起，那就把軸承抽掉
替換的零件主要有這些，軸承，套管及煞車碟盤
安裝的時候把工具準備好，敲敲打打沒有問題
這種軸承安裝工具實心跟空心的在敲打時的手感，真的差很多
接下來是前避震分解清潔
可以比對看看以前亂買換上的彈簧，除了行程少了將近 20.0 mm 外
連壓縮空間也少得可憐了 XD
長期強烈路感撞擊下，內管也有稍微折到的痕跡
選用 Motorex 10W fork oil 進行更換
然後就假組完成了
還有換下來的原廠珠碗組，壓痕不明顯，但實際轉動起來，有明顯的段落手感
就直接換掉二話不說了
還有為什麼我的索隆頭永遠這麼直的原因，我們這個社區都是練武奇才，幫忙移車都會變這樣
這邊可以留意一下，這是上珠碗的防塵套
但是有一定的風險把三角台的固定螺絲鏽壞，導致很難拆卸
所以這次就不裝回去了
卡鉗部分也還有完整清潔過，只刷活塞也說不過去，所以就大部分解處理了
原廠單二的油土封還有相關襯套不得不說還是很耐用，除了支架氧化醜了些
再來就是安裝碟盤螺絲的細節，螺絲膠是必備
用扭力板手對角鎖付也是安裝需要注意的細節
對容易氧化的螺絲，也是清潔後再上扭力板手，安裝不傷腦筋
最後也用離地面最近的輪軸芯鎖付，當作前輪總成保養的結尾
看到螺絲防卡劑，真的很令人感動呀 @@