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過一陣子以後,車子大致上整理完畢
看的出來我已經把便當盒卸掉了
角度也下修,省的方向燈再壞一次
跟老爹一起開貨車把車子運上台北的經驗也挺難得
運回台北後的里程是 189XX KM,每個禮拜的充電線路大約抓 40 KM 再增加
接下來是保養細節圖片整理
首先是水箱的部分,把變形的水箱蓋換掉
蓋子壓力不夠,避免影響散熱效率
副水箱清潔,九年車,塑膠黃化無可避免
水箱水道清洗
這次用的 PEAK 水箱精
做完循環後,把副水箱補到正常水位
也把內阻過大的電瓶換掉
卡鉗換上新的來令
選用的是 ILEX 家的來令
火星塞上膠
卡鉗活塞潤滑油是必須
來令彈片清潔
減震片清潔
後卡鉗清潔後上油
卡鉗座插銷上油
對插的插銷孔也不能省
離合線清潔
握把清潔
燒壞的方向燈更換
空濾座清潔
維修回來的油門線
粗細差真多
控制節流閥開關的線座,與油門線對接
雙油門線的優缺點可以上網找找,確保關閉節流閥不會因為彈簧的關係導致反應緩慢
這次換上的是 K&N 高流量空濾
發電線圈底座清潔
發電線圈選用原廠料件
新品鎖上,舊的維修後當備品繼續用
線圈蓋鎖回前清潔完畢
煞車油更換順便油杯塞清潔完畢
後煞車油也更換完畢
前齒盤清潔,前齒稍有磨耗,但變形量還不到需要更換的地步
前齒蓋清潔後裝回
油土封新品更換
大部分解,清潔完畢
前避震的密封環也到了
就在車上直接裝回去
主副油嘴清潔完畢
油嘴油封清潔保養
考爾點檢排排站
各考爾阻抗正常
清潔完畢後的排排站
節流閥各部位清潔完畢
A/F 螺絲積碳清潔與保養
真空負壓接頭也清潔完畢,準備重接
四邊進排氣端清潔溜溜
電系清潔保養完畢,準備各部位裝回
各部位鎖回用扭力板手確認是基本
好不容易保養完畢了,那就邊騎邊賣吧
剛好也買了一些零周邊配件
剛好練手藝