[試駕] Mercedes Benz CLA 200 Shooting Brake 試駕 – 1A2B 進度中


感謝 Avis 提供車輛讓我花錢試駕
1A2B 的進度也完成 66.6 % 了
本次路程比較短,所以多用文字表達試駕體驗


悶熱的夏夜,中規中矩的雙環儀控
比較特別的是 Mercedes 習慣把排檔桿做在方向盤右後側
但就是熟悉的問題而已,大概三個紅綠燈可以搞定
Mercedes 還有另外一個特別的是車輛型號與排氣量無關
這台 CLA 200 Shooting Brake 就是 1.6 L 排氣量的車種

接下來是直奔全台最高公路台14甲
下了一整個禮拜的雨,肯定是要出個好天氣賞臉一下

上山下車後也是可以冷到屁屁抓 #攝氏九度

接著把夜晚的武嶺牌樓拍得跟白天一樣

眼看東邊就要日出了,結果月亮還沒下山

就跟亞洲大學的莘莘學子一起看日出
我是說車子,我可忙著抱著車子取暖

原廠空力套件保留很多改善空間讓車主們發揮想像力空間
引擎蓋上的肌肉線條在駕駛座的前座的視野也是相當搶眼
可不要把三芒星當吃草的用,車室的寧靜度總是看到路旁紅藍燈閃爍時,時速表才緩緩從 160 KM/h 往回收斂

座位的舒適度適合年輕人
像是小妹這種年紀下車時
也是會唉嚎一下車子這麼低,穿裙子真的很難下車呀~

接下來就是等天整個亮起來
C柱後的鍍鉻飾條會整個往車尾收線
雖然是五門,但就是與 A180 不同,整個軸距拉長了不少,也增加了不少行李廂空間

這次完全忘記開引擎蓋欣賞欣賞了
這邊可以看到比較多的引擎蓋線條
燈照的話也是無可挑剔
就是在 14甲線上,近燈切線比較近一些
沒費心找調整的地方,就開遠燈解決這個不適應的問題

這邊就可以比較看出是長軸五門房車的個性了
原本以為車軸長,車內空間會比較大一些其實不然
後座應該只適合接送一些我的 160 CM 妹子朋友們
對一些手長腳長、腰大屁股大的朋友朋友們可能就會比較吃力些

扁平比偏低的失壓續跑胎
妥妥的把路感回饋在車身與方向盤上 #真的很硬

銘牌不比以往用立著的設計
也是一份精美的感覺

車燈的造型這次不想評論 XD

用昆陽休息站來做結束
行車電腦的各部分提醒提供了很大的幫助與提示
包含夜襲的整路上一直提示著精神不佳的訊息與警示音
還有車輛前後側的障礙物偵測,讓我在下班車流量的承德路上剛亮綠燈的路口
油門踩了車子不會動 #四周都是機車的情況下
真的很不~方~便~XD

Ref: https://blog.wnlin.org

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