因為以前金屬加工業的關係
對 DLC 鍍膜始終抱持的高度的興趣
這次網路上找到 Leopart 的產品，除了使用鈦合金來做套管外
也加上 DLC 鍍膜來增加磨耗性與順滑度
對喜好自己動手修車的車友一定知道普利盤套管的移動距離
如果覺得那一點移動距離沒有必要用上 DLC 的話
那我們就當輕量化的零件備品來用，似乎就不會那麼心酸了
我已經盡力拍出 DLC 鍍膜的原色了
膜厚不厚，所以霧霧的表面成色還看得到一些鈦的原色
但如果要跟晉岡 44RS 內管比起來的話，可能還差多了些
重量來到 31g，手邊沒有現成套管對應比較
過一陣子上車後，還是要觀察一下會不會因為套管強度不足，鎖付成葫蘆型就不妙了